各县、市、区人民政府，市人民政府各工作部门、直属机构，渭南高新区、经开区管委会：
????现将《渭南市道路交通安全工作三年行动方案（2018-2020年）》和《落实<陕西省道路交通安全工作三年行动方案（2018-2020年）>追责问责办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
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2019年1月24日
（此件公开发布）
渭南市道路交通安全工作
三年行动方案（2018-2020年）
?
道路交通安全事关人民福祉、事关经济社会发展大局。近年来，随着管理措施的不断加强，全市道路交通事故起数、死亡人数总体上呈现稳中有降的态势，但造成人身伤亡的道路交通事故仍易发多发，道路交通安全形势依然严峻。为有效预防和减少道路交通事故，保障人民生命财产安全，做好2018-2020年全市道路交通安全工作，特制定本方案。
一、指导思想
认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的一系列重要指示批示精神，牢固树立以人民为中心的发展理念，把道路交通安全作为安全生产的重中之重，以治理隐患为导向，强化基础、狠抓源头，严格管控、夯实责任，确保道路交通事故和伤亡人数逐年下降，更好地保障人民生命财产安全，为全市经济社会发展营造畅通有序、安全和谐的道路交通环境。
二、总体目标
2018-2020年，全市道路交通事故多发点段等安全隐患得到基本治理；以2017年为基数，道路交通事故人员伤亡力争每年下降5%以上，三年累计减少死亡30%以上，其中2018年减少死亡12%以上；确保较大事故控制在人员伤亡事故总数的1%以内，坚决杜绝重特大道路交通事故发生。
三、基本原则
（一）预防为主，源头治理。按照轻重缓急、长短结合的工作思路，加快推进道路安全隐患排查治理。狠抓驾驶人和重点车辆以及运输企业安全管理措施落实，从源头上预防道路交通事故的发生。
（二）协同共治，各尽其责。各地、相关部门、车辆所属单位要切实履行道路交通安全领导责任、监管责任和主体责任，努力构建政府主导、部门联动、社会参与的齐抓共管道路交通安全格局。
（三）重在管理，严格执法。强化路面巡查管控，严格执法管理，依靠科技不断改进管理手段，保持对各类交通违法行为严查严管态势，维护良好道路通行秩序。
（四）加强领导，强化保障。健全组织体系、考核体系，强化警力、经费、装备保障，做到责任落实、保障有力、严格奖惩，确保道路交通安全工作各项任务落到实处。
四、工作措施
（一）大力推进道路隐患排查治理和安全设施建设。
1.认真开展道路交通安全隐患排查治理工作。按照《陕西省道路交通安全工作三年行动方案（2018-2020年）》中下达的138处事故多发点段道路安全隐患和安全管理隐患治理任务（不包括韩城市），2018年已治理完成115处。针对剩余未治理的23处，由各县、市、区安委办进行督办，2019年底治理道路安全隐患3处、安全管理隐患6处，完成三年（2018-2020年）总治理任务（138处）90%以上；到2020年底全部完成138处隐患治理（具体任务分配见附件1、2）。（市公安局、市交通运输局牵头，市安全生产监管局配合，各县、市、区政府和高速公路运营管理单位落实）
2.建立道路交通安全隐患排查治理长效机制。坚持每年对道路交通安全隐患进行一次集中排查，确保当年排查当年治理。对隐患排查或治理不到位导致发生道路交通事故的，依据事故调查结果和有关法律法规以及《落实<陕西省道路交通安全工作三年行动方案（2018-2020年）>追责问责办法》，对有关单位和责任人进行严肃追责问责。（市公安局、市交通运输局牵头，市安全生产监管局配合，各县、市、区政府和高速公路运营管理单位落实）
3.提升农村道路交通安全设施水平。结合“四好农村路”建设，坚持事故隐患路段优先，进一步加强国省道及农村道路，特别是农村道路与国省道交叉口以及急弯、陡坡地段交通安全设施缺失的隐患排查和治理，每年至少完成800公里农村道路生命防护工程建设任务，2019年上半年优先完成全市农村隐患路段的生命防护工程改造提升。对具备双向通行条件的农村公路施划中间隔离线，对乡村公路通过集镇、村庄和交叉路口的路段施划斑马线等标志标线，在村口和学校门口加装标识标牌和减速带。（市交通运输局、市公安局牵头，各县、市、区政府，管委会落实）
4.强化道路交通安全设施建设和验收。新建、改建、扩建道路工程要严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度。严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。公安、安全监管部门参与工程交竣工验收。加强施工路段的安全管理，施工企业必须建立安全管理制度，由专人负责在建路段的交通安全管理，设立必要的安全警示标志，按规定及时整改安全隐患，改变目前改扩建道路施工期间安全管理不到位问题（市交通运输局、市住房城乡建设局、市公安局牵头， 市发展改革委、市安全生产监管局和各市、县、区政府配合）
（二）不断强化驾驶人、车辆和运输企业源头管理。
5.严格驾驶人管理。严把驾校培训、驾驶人考试、驾驶证审验等关口，对交通违法记满12分、有酒后驾驶或一年内有3次以上超速等严重违法记录的驾驶人，定期对外公布，及时严格依法处罚。凡发生一次死亡3人以上道路交通事故的，要对驾驶人培训、考试、发证、违法处理等环节开展倒查，发现存在违法违规问题的，依法依规从严追究责任。（市公安局、市交通运输局、市安全生产监管局分工负责）
6.严把车辆查验审验关。严格机动车检验机构的准入和监管，切实做好车辆按期检验和到期报废工作，确保全省危化品运输车、公路客车、旅游客车、校车等重点车辆的按期检验率滚动清零、到期报废率不断提升。在交通事故车辆安全隐患责任倒查中发现检验环节存在违法违规问题的，要依法依规严肃追责。（市公安局、市质监局分工负责）
7.严格运输企业管理。严格道路运输企业安全管理人员考核培训，督促企业落实安全生产资金投入，推动“两客一危”车辆在2019年底前全部换装带有前车防碰撞和驾驶员行为分析功能的智能车载终端。建立健全安全生产评估制度，每年对客运危货企业进行一次安全生产评估，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整顿不达标的取消其相应资质。运输企业要严格落实交通运输部、公安部、应急管理部《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运发〔2018〕55号），加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理。严格执行9座以上长途客车、卧铺客车、旅游客车0时至5时禁止通行我省高速公路，以及22时至次日6时禁止通行我省三级以下山区道路等规定，落实长途客车“双驾”和途中“换驾”制度，对违反规定的严肃查处。（市公安局、市交通运输局分工负责）
（三）切实加强路面巡查管控和交通执法管理。
8.加大路面巡查管控力度。高速公路每天在重点时段、重点路段开展不少于4次巡逻，其中晚上巡逻至少1次，重要节假日在每个服务区定点1辆巡逻警车。国省道、县乡道路每百公里每天保持有1辆警车巡逻。依托乡镇政府组织力量对乡村便道、生产道路等非等级道路开展巡查。事故多发点段要建立健全网格化管理制度，增加路面巡查密度，把管理责任落实到具体单位和个人。（市公安局牵头,各县、市、区政府，管委会落实）
9.加强事故多发隐患路段管理。对非因道路质量和设计原因导致事故多发的隐患路段，要区分高速公路、国省道、县乡道路、城市道路及其他道路等，分类分析事故多发原因，采取加设警示牌、施划标识标线、加装减速带、完善视频监控设备等手段，分门别类制定管理措施，明确各地各部门路段管理责任人，加大巡查频次和管控力度，强化精细化管理，将道路交通安全管理责任落地落实。（市公安局、市交通运输局牵头,各县、市、区政府，管委会、各高速公路运营单位落实）
10.建立联勤联动执法机制。到2019年底，全市高速公路全部建立交警、路政联勤联动执法模式，国省干线推行交警进驻超限检测站联合执法，路政、交警开展联合缉查，农村道路推行交警中队、派出所、安检站、农机站、运管站联合执法，全市行政村实现农村交通安全劝导站全覆盖，配齐劝导员。（市公安局、市交通运输局牵头，各县、市、区政府，管委会落实）
11.加强道路交通秩序专项整治。每月要有针对性地开展1到2次道路交通秩序专项整治行动，高速公路和国省道要重点查处“三超一疲劳”、随意变道、强占应急车道，农村道路要重点查处面包车、农用车非法载人，城市道路要重点查处酒驾醉驾毒驾、行人闯红灯、三轮车非法营运等违法行为，基本根治高速公路强占应急车道、农村面包车和农用车非法载人、城市两三轮车辆非法营运等交通违法行为。2018年底前，在高速公路重点路段试行客货车分道行驶，改善高速公路通行秩序。（市公安局牵头，市交通运输局配合）
12．加强重点路段危化品运输车辆监管。加快G310潼关工程建设，配合省政府相关部门，协调河南省实现危化品运输车辆出豫进陕和出陕进豫都经由连霍高速通行。要强化源头管理，严格督促企业落实生产、运输、销售等环节的主体责任。要强化路面管控，加大违法处理力度，对违法违规的危化品运输车辆所有人、驾驶人、押运人依法进行顶格处罚。对存在问题的危化品生产、运输企业责令限期整改，问题突出的依法取消危化品生产和运输资质，切实加强巡查养护、完善设施、联合执法以及路面通行管控等工作力度。（市交通运输局、市公安局分工负责，市安全生产监管局配合，各县、市、区政府，管委会落实）
13.加强特殊天气道路交通应急管理。对冰雪雨雾等特殊复杂天气条件下的重点路段，要提前制定交通管理应急预案并开展演练，在桥梁、弯道、坡道以及易结冰、积雪、积水、滑塌路段，做好融雪防滑物资、除雪除冰及排水清障设备准备。要强化天气监测、信息收集与研判，对特殊天气提前提示预警，采取管制分流等措施，严防拥堵和事故。一旦发生特殊天气导致的拥堵或事故，要启动预案，科学指挥，快速处置，全力做好疏导和救援工作，尽快恢复道路通行，把损失减少到最低程度。（市公安局、市交通运输局分工负责，各县、市、区政府，管委会落实）
（四）加快推进道路交通安全管理信息化建设。
14、提升信息化管理水平。紧急结合“雪亮工程”建设，加强顶层设计，打破各部门数据烟囱、信息孤岛和碎片化应用，实现信息资源共享共用，2019年底前建成市级交通安全指挥中心,实现现有资源的逐步整合；按照省级“三客两危一隧道”智能监管平台要求，建设好按照市级“三客两危一隧道”智能监管平台相关建设和应用工作，实现对全市道路交通的网还是那个调度指挥、交通违法行为的精准识别打击、重点车辆和驾驶人的科学管理，特别是要实现对我市和进入我市的客车、危化品运输车的实时精准管控、违法行为的精准查处。2019年6月底前大荔、富平、韩城、合阳、华州大队完成交通安全指挥中心建设，实现数据与市级交通安全指挥中心无缝对接；2020年6月底前高交、临渭、潼关、高新、华阴、白水、蒲城、澄城大队完成交通安全指挥中心建设，实现数据与市级交通安全指挥中心无缝对接。（市公安局牵头，市交通运输部门配合，各县、市、区政府分工负责）
15、加快完善道路监控设施。新建道路应按建设标准配套建设交通技术监控设备，道路通车后30个工作日内接入所属县市（区）公安交通指挥中心，并与市级交通安全指挥中心无缝对接，对于已建成道路的交通技术监控设备不满足公路运营管理需要的，按照道路安全隐患排查治理机制，由各级公安部门联合交通运输部门排查提出治理意见，监控设施管理单位，结合隐患治理工作加以建设。推进公安、交通运输部门数据实现交换共享，强化大数据分析应用。(市公安局牵头，市交通运输局配合）
16、加快城市智能交通建设。大力推进以建设“绿波带”为重点的城市道路交通信号灯智能化提升工程，实现市区主要道路交通信号灯智能化控制，同时指导各县、区政府加强城区交通智能化建设，提高道路通行能力。2019年底前临渭、高新、华州、韩城、富平、大荔、合阳大队完成建设，实现数据与市级交通安全指挥中心无缝对接；2020年6月前各县大队完成建设，实现数据与市级交通安全指挥中心无缝对接。（各县、市、区政府负责）
（五）全面加强道路交通安全组织领导和保障能力建设。
17.进一步加强组织领导。市、县政府每年要专题研究1至2次道路交通安全工作，充分发挥道路交通安全委员会统筹协调管理作用，及时调整充实组成人员，明确成员单位职责任务，建立定期议事制度。乡镇（街道）道路交通安全办公室主任由乡镇长（主任）兼任，各行政村交通安全劝导站站长原则上由村主任兼任，切实履行道路交通安全管理职责。（各市、县、区政府负责）
18.强化人员装备保障。按照道路、车辆、驾驶人的增长幅度，适时增加公安交警、交通执法人员力量。各地应根据道路交通执法需求，配足配齐执法人员安全防护装备，并充分考虑高速公路、国省道等道路日常巡逻的实际需要，配足执法巡逻车辆，保障车辆运行费用。（市编办、市财政局、市人力资源社会保障局、市公安局牵头，各市、县、区政府落实）
19.提升经费保障水平。把隐患治理、信息化建设、执法装备购置等费用纳入各级财政预算。各地要结合实际，采取政府购买服务的方式保障乡镇交通安全员、农村交通安全劝导员工作经费。要把按照《渭南市公安机关警务辅助人员管理办法》招聘的辅警人员工资待遇纳入各级财政预算，落实各项保障政策。（市财政局、市交通运输局，各市、县、区政府分工负责）
20.深入开展宣传教育。深入实施“文明交通行动计划”，加大交通安全宣传投入。要将交通安全宣传教育同普法宣传和文明创建等工作有机结合，定期组织开展交通安全单位和文明驾驶人评选活动。充分利用新闻媒体、微信微博等平台，加强交通安全公益宣传，曝光交通违法行为。充分发挥各地交通安全宣传教育基地作用，以驾校学员、客货运驾驶人和中小学生为重点，组织开展事故案例警示教育，提高民众交通安全意识。(市委宣传部、市公安局、市交通运输局分工负责，各县、市、区政府落实）
21．建立严格考核追责机制。依据有关法律法规和《落实<陕西省道路交通安全工作三年行动方案（2018-2020年）>追责问责办法》，对未认真履行职责或发生较大以上道路交通事故的各县、市、区、乡镇政府和公安、交通运输等管理部门分别予以责任追究。建立道路交通安全管理工作季度通报和年度安全生产目标责任考核机制，对发生1起以上（含）重大道路交通责任事故的县、市、区及乡镇，取消当年评优资格，并根据事故调查结果严肃处理有关责任人。对发生一次死亡3人以上较大交通事故的，市交安委将约谈事发地政府，并召开现场警示会；对发生一次死亡5人以上或半年内连续发生两起一次死亡3人以上较大道路交通事故的县、市、区，市交安委将提级约谈、提级督办。对因施工企业安全管理不到位，导致改扩建施工路段发生事故的，纳入生产安全事故查处；发生较大以上事故的，施工以及监理企业列入联合惩戒“黑名单”。同时，市安委办、市交安委将对较大事故启动深度调查和责任倒查程序，依法依规追究相关部门和领导责任。（市、县两级交安委负责）
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附件：1.全市交通事故多发点段道路安全防隐患统计表
??????2.全市交通事故多发点段安全管理防隐患统计表
附件1 ????????????? 全市交通事故多发点段道路安全隐患统计表 |
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? |
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序号 |
所属 县市 |
道路名称 |
行政等级 |
多发点、段里程区间 |
近两年事故情况 |
存在的隐患 |
类型 |
是否 |
发文文号 |
省、市、县三级人民政府挂牌督办情况 |
政府督办文件文号 |
治理责任 |
整改时限 |
整改情况 |
|||
?Km+m |
起数 |
死亡人数 |
受伤人数 |
一次死亡3人以上事故（起） |
|||||||||||||
1 |
临渭区 |
201 |
省道 |
388km-391km+500m |
88 |
4 |
93 |
0 |
无标线、标志防撞墩未起作用 |
三 |
是 |
渭公交临函〔2018〕第9号 |
? |
? |
市公路局 |
2020年底前 |
正在整改 |
2 |
临渭区 |
渭桥路 |
县道 |
龙尾坡 |
25 |
0 |
29 |
0 |
弯道急、路边无防护 |
? |
是 |
? |
? |
? |
临渭区政府 |
2020底前 |
正在整改 |
3 |
富平县 |
富昌路与富闽路十字路口 |
县级 |
十字 |
18 |
0 |
15 |
0 |
因该路口是大十字路口,车流量较大,东北角又有一家私营幼儿园，上下学车辆出入很随意，无减速设置。 |
三 |
是 |
富公交字〔2018〕36号 |
? |
? |
富平县政府 |
2019年6月底前 |
正在整改 |
4 |
富平县 |
老富闫路与环城南路十字 |
县级 |
十字 |
15 |
0 |
19 |
0 |
因该路段是个十字路口，车辆速度都较高，无减速控速设施。 |
三 |
是 |
富公交字〔2018〕37号 |
? |
? |
富平县政府 |
2019年6月底前 |
正在整改 |
5 |
富平县 |
庄里镇西环路（庄里污水处理厂门前） |
???????????县 ???级 |
全段 |
56 |
0 |
32 |
0 |
路段十字交汇是斜向的交汇，也是庄里城区建设的新增路段（暂无路段代码），西接210国道，南北走向与庄里城区接壤，属于交通要道，车流量大，加之北向和西向都是个坡道，虽已增设红绿灯安全警示设备，但事故率还是较高。 |
?三类 |
???????是 |
富公交字〔2018〕 ?????21号 |
? |
? |
富平县政府 |
? |
已整改 |
6 |
合阳县 |
沿黄公路 |
省道 |
东雷抽黄一级站北段 |
3 |
0 |
0 |
6 |
车流量大，弯道、坡道处，急弯、临水、临崖路段，来往行人通行频繁 |
? |
? |
? |
? |
? |
合阳县政府 |
2019年9月底前 |
正在整改 |
7 |
合阳县 |
207省道改建段 |
省道 |
? |
8 |
0 |
0 |
9 |
急弯、坡道 |
? |
? |
? |
? |
? |
合阳县政府 |
2019年7月底前 |
正在整改 |
8 |
澄城县 |
澄韦公路 |
? |
15KM+120M |
4 |
1 |
4 |
0 |
郑家村路口 |
三 |
? |
澄公交字〔2018〕20 |
? |
? |
澄城县政府 |
2019年6月底前 |
正在整改 |
统计时间截止: |
2019年1月 |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
||||
?
? 附件2 ?????????? 全市交通事故多发点段安全管理隐患统计表 |
? |
||||||||||
? |
? |
||||||||||
序号 |
所属县市 |
道路名称 |
行政等级 |
多发点、段里程区间 |
事故情况 |
安全管理隐患 |
隐患治理情况 |
整改时限 |
|||
?Km+m |
起数 |
死亡 人数 |
受伤人数 |
一次死亡3人以上事故（起） |
|||||||
1 |
高速公路 |
京昆高速 |
高速公路 |
京昆高速940KM至946KM |
? |
? |
? |
? |
疲劳驾驶、超速 |
已提请省政府进行督办治理 |
? |
2 |
临渭区 |
201 |
省道 |
388km-391km+500m |
88 |
4 |
93 |
0 |
路面执法管理不到位 |
未治理 |
2019年底 |
3 |
临渭区 |
渭桥路 |
县道 |
龙尾坡 |
25 |
0 |
29 |
0 |
摩托车违规载人 |
未治理 |
2020年底 |
4 |
高新区 |
新310国道 |
国道 |
新310国道与朝阳大街十字 |
100 |
4 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2020年底 |
5 |
富平县 |
富昌路与富闽路十字路口 |
县级 |
十字 |
18 |
0 |
15 |
0 |
超速、摩托车违规载人 |
未治理 |
2020年底 |
6 |
富平县 |
老富闫路与环城南路十字 |
县级 |
十字 |
15 |
0 |
19 |
0 |
超速、摩托车违规载人 |
未治理 |
2020年底 |
7 |
富平县 |
庄里镇西环路（庄里污水处理厂门前） |
县级 |
全段 |
56 |
0 |
32 |
0 |
超速、摩托车违规载人 |
未治理 |
2020年底 |
8 |
合阳县 |
沿黄公路 |
省道 |
东雷抽黄一级站北段 |
3 |
0 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2020年底 |
9 |
合阳县 |
207省道改建段 |
国道 |
? |
8 |
0 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2020年底 |
10 |
合阳县 |
108国道 |
国道 |
108国道桥头河全段 |
4 |
4 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2019年底 |
11 |
澄城县 |
澄韦公路 |
? |
15KM+120M |
4 |
1 |
4 |
0 |
超速、摩托车违规载人 |
未治理 |
2020年底 |
12 |
澄城县 |
106省道 |
省道 |
106省道94KM+600M处 |
8 |
3 |
0 |
0 |
超速、摩托车违规载人 |
未治理 |
2019年底 |
13 |
华阴市 |
310国道 |
国道 |
310国道华阴市孟塬镇苗家村路口 |
3 |
3 |
0 |
0 |
路面执法管理不到位、摩托车违规载人 |
未治理 |
2019年底 |
14 |
蒲城县 |
西禹线蒲城县城至桥陵段 |
县道 |
西禹线蒲城县城至桥陵段 |
299 |
32 |
0 |
0 |
超速、摩托车违规载人 |
未治理 |
2019年底 |
15 |
潼关县 |
310国道 |
国道 |
310国道潼关段新老国道Y型交汇处 |
4 |
5 |
0 |
0 |
超速 |
未治理 |
2019年底 |
统计时间截止：2019年1月 |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
||||
落实《陕西省道路交通安全工作三年行动
方案（2018-2020年）》追责问责办法
第一条?为进一步夯实各地、各部门和相关单位道路交通安全工作责任，确保《陕西省道路交通安全工作三年行动方案（2018-2020年）》（以下简称《方案》）顺利实施，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国监察法》和中央纪委国家监委《公职人员政务处分暂行规定》《行政机关公务员处分条例》等法律法规，制定本办法。
第二条?本办法规定的追责问责内容主要针对《方案》提出的目标任务和工作措施落实情况，追责问责对象为《方案》确定的承担有关职责的各级政府，公安、交通运输等部门，公路建设运营单位和公路运输企业及其相关责任人。
第三条?实施追责问责，应当坚持依法依规、实事求是、客观公正原则，做到程序合法、处理得当、及时公开。
第四条?各地对《方案》实施负领导责任，建立季度通报、半年考核和年度安全生产目标责任考核机制，对年度内发生1起特大或2起以上（含2起）重大道路交通责任事故的市（区）和1起以上（含1起）重大道路交通责任事故的县（市、区）及乡镇，取消当年评优资格，并根据事故调查结果严肃处理有关责任人。
第五条?县（市、区）、乡镇政府（街道办事处）在实施《方案》中存在下列情形的，应当按照有关规定对相关责任人进行追责问责。情节较轻的，按照管理权限，对有关人员进行提醒谈话、批评教育、责令检查或予以诫勉；情节严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告政务处分；情节特别严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告至记大过等政务处分。
（一）未把《方案》实施工作纳入政府议事日程，未组织专题研究《方案》贯彻落实工作、研究解决本地区道路交通安全工作重大问题的；
（二）政府道路交通安全委员会（交通安全委员会办公室）机构不健全，作用发挥不充分，相关工作部门道路交通安全监督管理履职不到位、农村劝导站建设滞后、社会各界参与道路交通安全管理渠道不畅、齐抓共管局面未形成的；
（三）对辖区道路交通安全隐患排查和治理工作组织部署不力、效果不好，推进生命防护工程建设、道路交通安全管理信息化建设和城市智能交通建设进展缓慢、未完成年度计划的；
（四）未依法组织道路交通事故调查处理、开展事故追责问责的。
第六条?各级公安机关交通管理部门在实施《方案》中存在下列情形的，应当按照有关规定进行追责问责。情节较轻的，按照管理权限，对有关人员进行提醒谈话、批评教育、责令检查或予以诫勉；情节严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告至记大过等政务处分；情节特别严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告至开除等政务处分。
（一）未组织开展道路交通安全隐患排查或排查不到位，未配合交通运输部门完成各类道路交通安全隐患年度治理任务，对非因道路设计、建设方面的隐患组织开展整改不及时不彻底的；
（二）对源头监管部署、检查不到位，机动车登记、查验、挂牌和驾驶人考试、发证等环节发生违法违纪问题，危化品运输车、公路客车、旅游客车、校车等重点车辆按期检验率和到期报废率未达标，对重点车辆违反运营线路、运营时间规定的运营行为未予严格查处的；
（三）对民警勤务制度检查落实不到位，民警公路巡查、重点路段网格化管控出现失管漏管，对各类专项整治组织和各类道路交通违法行为查处不力，危化品运输车辆管控方案落实不到位的；
（四）对道路交通信息化建设组织推动不力，未按年度计划完成省级交通安全指挥中心、“三客两危一隧道”智能监管平台、城市交通信号灯智能化提升工程等建设任务的。
第七条?各级交通运输管理部门在实施《方案》中存在下列情形的，应当按照有关规定进行追责问责。情节较轻的，按照管理权限，对有关人员进行提醒谈话、批评教育、责令检查或予以诫勉；情节严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告至记大过等政务处分；情节特别严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告至开除等政务处分。
（一）组织开展道路安全隐患治理不力，未完成各类道路交通安全隐患年度治理任务，公路生命防护工程推进缓慢或存在严重质量问题的；
（二）对源头监管部署、检查不到位，辖区运输企业运营资质审批发生违法违纪问题，运输企业存在重大安全隐患，客运企业发生车辆不按规定路线和时段运行等问题的；
（三）组织配合公安机关开展道路交通秩序整治工作不力，联合执法机制不落实，对职责内的交通违法行为未进行有效查处，危化品运输车辆管控方案落实不到位的；
（四）对道路信息化建设部署不力，未按要求组织实施公路视频监控设施建设和改造，未及时与公安部门实现信息共享的。
第八条 《方案》中所涉及的财政、质监、安全监管等其他部门未认真履行《方案》确定的道路交通安全工作职责，也应按照有关规定对相关责任人进行追责问责，做出通报批评、诫勉谈话、停职检查或政务处分等处理。
第九条 各级教育、旅游等部门应做好校车、旅游客车的安全监管，城市道路、景区道路等其他道路的交通安全管理由各责任主体单位或部门负责，对未认真履行道路交通安全工作职责的，依法依规对相关责任人进行追责问责。
第十条?各级公路建设运营单位在实施《方案》中存在下列情形的，应当按照有关规定进行追责问责。情节较轻的，按照管理权限，对有关人员进行提醒谈话、批评教育、责令检查或予以诫勉；情节严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告至记大过等政务处分；情节特别严重的，按照管理权限，对有关人员给予警告至开除等政务处分。
（一）未按照规范和标准组织道路建设施工，道路建设存在重大质量问题的；
（二）在道路建设中未同步规划建设安全防护设施，道路竣工验收未吸收公安、安全监管等部门人员参与，道路交通安全设施未通过验收即投入使用的；
（三）未落实道路日常养护管理职责，对各类道路安全隐患未组织排查治理或排查治理不及时、不到位的。
第十一条?公路运输企业在实施《方案》中存在下列情形的，视情况对相关责任人分别采取通报批评、诫勉谈话、停职检查、免职或者其他处分、处罚的方式依法依规追责问责。
（一）道路交通安全主体责任不落实，安全管理制度存在重大漏洞，对政府和有关道路交通安全管理部门指出的安全隐患整改不及时不到位的；
（二）未严格落实交通运输部、公安部、应急管理部《道路旅客运输企业安全管理规范》，造成亡人事故发生的；
（三）疏于驾驶人日常教育和管理，驾驶人发生违反运营线路、班次规定以及夜间禁行等规定，或存在“三超一疲劳”驾驶违法行为的；
（四）车辆日常安全管理措施检查落实不到位，动态监控装置流于形式，致使存在重大安全隐患车辆上路运营的。
第十二条?辖区发生一次死亡3人以上较大道路交通责任事故的，市政府交安委主任约谈县（市、区）政府交安委主任；发生一次死亡5人以上或半年内连续发生两起一次死亡3人以上较大道路交通责任事故的，省政府交安委主任约谈市级政府交安委主任；县（区）政府负责人也可视情况对乡镇政府（街道办事处）负责人进行约谈。
第十三条?存在本规定第五、六、七、八、九、十、十一条所列情形，发生较大以上道路交通事故的，对各地、各部门和相关单位履职情况进行倒查，按照事故调查结果，对相关责任人按追责问责办法进行顶格处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十四条?对公路建设运营单位和公路运输企业及其相关责任人追责问责，可在给予行政、法律处罚的同时，根据有关规定，一并处以经济处罚或取消相应资质。
第十五条?对各级政府以及相关部门、公路建设运营单位、公路运输企业相关责任人的追责问责，由各级政府按照管理权限实施，涉嫌违反党纪和职务违法犯罪的，移送纪检监察机关处理。
第十六条?本办法由省公安厅会同省交通运输厅负责解释，自印发之日起施行。
